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船舶方法兰在设计时有哪些技术要求,要注意什么?

来源:http://www.jhymjx.com/news/344.html   发布时间:2021-03-26

船舶方法兰在设计时有哪些技术要求,要注意什么?
船舶方法兰半成品在法兰体上直边段的内壁上有一个凸台环,凸台环的上端面与法兰体的上端面平齐,凸台环是锻造焊接法兰毛坯制造时锻造。堆焊时先堆焊凸台环下方的法兰体内壁,然后沿法兰内壁加工掉凸台环,再堆焊直边段内壁。侧部的内壁上增加了凸台环,增强了直侧部的强度。这样,在堆焊焊接法兰时,直边截面的变形将非常小或根本不变形。堆焊后加工去掉了凸台环,不改变船舶方法兰的结构和尺寸。
1.公称压力PN为0.25MP-1.0MPa的碳钢和奥氏体不锈钢锻件允许采用锻件。
2.除下列规定外,船舶方法兰公称压力PN为1.6兆帕-6.3兆帕的锻件应满足二级以上锻件的要求。
3.船舶方法兰满足下列条件要求:
(1)公称压力PN≥10.0MPa法兰用锻件;
(2)公称压力PN>4.0MPa的铬钼钢锻件;
(3)公称压力PN>1.6MPa且工作温度≤-20摄氏度的铁素体钢锻件。
船舶方法兰用于船舶上,法兰是连接管道的一部分。连接到管端。法兰上有孔,螺栓可以穿过,使两个法兰连接紧密。法兰之间的衬垫密封。法兰连接是先将两个管道、管件或设备固定在一个法兰盘上,在两个法兰之间加法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成连接。有些管件和设备有自己的法兰,也属于法兰连接。这是一个可拆卸的连接。按连接部位可分为容器法兰和管道法兰。根据结构类型,有一个整体阀体法兰、松装法兰和螺纹法兰。

上述所讲解的就是船舶方法兰在设计技术要求相关知识,有了这些认识,相信在以后的使用过程中可以更加合理,希望对大家都有帮助,如果您想了解更多,请致电我们!